GridOto.com - Ternyata ini sebabnya part carbon motor balap lebih mahal dari carbon di motor harian, simak.
Yap, padahal sama-sama terbuat dari carbon fiber tapi kenapa carbon motor balap lebih mahal.
"Serat carbon motor balap itu sama dengan bahan dasar cover body carbon," buka Owner DCS Carbon, Septian Wijaya.
"Cuma harganya bisa 3 kali lipat lebih mahal dari part carbon yang banyak dijual buat motor harian," tambahnya.
Ternyata produk yang dihasilkan dan proses pembuatannya berbeda antara carbon untuk balap dan untuk fashion seperti di motor harian.
"Part carbon pada motor balap itu dibuat pakai sistem dry carbon atau lebih dikenal dengan carbon vakum," jelas Septian.
Prinsipnya adalah membaut part motor baru dengan bahan dasar carbon fiber.
"Serat carbonnya ditata atau dibentuk sesuai cetakan. Minimal pakai 3 sampai 4 lapisan carbon fiber untuk bisa membuat part," jelas Septian yang tokonya berada di daerah Tangerang, Banten ini.
"Setelah sudah terbentuk, resin akan dialiri di atas carbon," tambahnya.
Setelah resin yang dialiri tadi merata, akan diisap kembali.
"Makanya dalam proses cetaknya ada tahapan resin in (masuk) dan out (diisap kembali)," jelas Septian.
Nah, makanya part carbon untuk balap menjadi enteng dan kuat.
Tapi sayangnya part carbon untuk motor balap harga jadi mahal.
"Sedangkan part carbon buat motor harian itu lebih ke fashion," ungkap Septian.
Cara membuatnya, part bawaan motor dilapisi dengan satu lapisan carbon fiber, dan diberi resin.
Meski tampilannya mirip namun secara bobot dan kekuatan berbeda jauh.
Salah satu keuntungannya carbon harian harga lebih murah tapi mendapatkan tampilan carbon look.
Nah itu tadi sebabnya part carbon motor balap lebih mahal dari carbon biasa.
Baca Juga: Ini Sebabnya Sokbreker Depan Motor Bekas Lama-lama Jadi Pendek