Setelah resin yang dialiri tadi merata, akan diisap kembali.
"Makanya dalam proses cetaknya ada tahapan resin in (masuk) dan out (diisap kembali)," jelas Septian.
Nah, makanya part carbon untuk balap menjadi enteng dan kuat.
Tapi sayangnya part carbon untuk motor balap harga jadi mahal.
"Sedangkan part carbon buat motor harian itu lebih ke fashion," ungkap Septian.
Cara membuatnya, part bawaan motor dilapisi dengan satu lapisan carbon fiber, dan diberi resin.
Meski tampilannya mirip namun secara bobot dan kekuatan berbeda jauh.
Salah satu keuntungannya carbon harian harga lebih murah tapi mendapatkan tampilan carbon look.
Nah itu tadi sebabnya part carbon motor balap lebih mahal dari carbon biasa.
Baca Juga: Ini Sebabnya Sokbreker Depan Motor Bekas Lama-lama Jadi Pendek