"Sisa-sisa oli mesin yang terbakar keluar bersama asap knalpot bikin kerak di ujung atau lubang knalpot," jelas Anggi.
"Bila kalian colek ujung knalpot itu warnanya hitam basah, itu dari oli mesin," tutupnya.
Nah, itu tadi penyebab ujung knalpot motor dipenuhi oli mesin.
Baca Juga: Ini Sebabnya Sokbreker Depan Motor Bekas Lama-lama Jadi Pendek