“Kalau perpindahan gigi terasa kaku atau keras, biasanya ada masalah di kampas kopling,” jelasnya.
Gejala lain yang kerap muncul adalah bau hangus seperti karet terbakar, hal ini sering tercium saat mobil digunakan di jalan menanjak atau membawa beban berat.
Baca juga: Begini Cara Bawa Mobil Manual Yang Benar Agar Kampas Kopling Awet - Gridoto
Selain itu, mobil bisa terasa tersentak atau tersendat saat berpindah gigi maupun saat mulai berjalan.
Penyebab kopling selip umumnya berasal dari kampas kopling yang sudah aus.
Jika lapisan kampas sudah tipis, tekanan pada plat kopling tidak maksimal sehingga selip terjadi.
Selain itu, pegas kopling yang lemah juga bisa membuat tekanan ke plat tidak cukup kuat.
Pemeriksaan rutin sangat disarankan agar kerusakan tidak merembet ke komponen lain.