GridOto.com - Mitsubishi Destinator dibekali fitur mode berkendara alias Drive Mode.
Fitur ini mendukung sensasi berkendara sekaligus melewati medan jalan yang bervariatif.
Di Mitsubishi Destinator, ada lima pilihan Drive Mode yang bisa digunakan sesuai peruntukkan dan kondisi jalan.
Mulai dari Normal, Wet, Tarmac, Gravel, dan Mud.
Baca Juga: Tawarkan Kenyamanan dan Efisiensi, Ini Ban Resmi Mitsubishi Destinator
Untuk mengerahkan settingan performa paling optimal umumnya di mobil lain diberi mode Power atau Sport, tapi lain di Mitsubishi Destinator.
Mode berkendara dengan penyaluran tenaga paling optimal ada di mode Tarmac.
Jadi dalam mode Tarmac ini settingan penyaluran tenaga mesin dan rasio gigi transmisi diatur layaknya peruntukkan sirkuit.
Dari injakan pedal gas di awal saja hentakan mobil cukup terasa dibarengi dengan putaran mesin cepat naik ditunjukkan dari jarum takometer.
Semakin pedal gas diinjak, raungan mesin terus mencapai putaran paling optimal agar tenaga tetap terus mengisi selama mobil melaju.
Baca Juga: Baru Netes, SUV Mesin Turbo Mitsubishi Destinator Dipesan Sebanyak Ini
Selain dari mesin dan transmisi, fitur AYC (Active Yaw Control) juga dibuat lebih maksimal fungsi kerjanya.
Sistem pengereman dan distribusi tenaga antara roda kiri dan kanan dibuat lebih dinamis ketika mobil bermanuver menyesuaikan arah belok.
Sehingga saat mobil bermanuver tetap terasa stabil mengikuti arah putar setir dengan performa yang tetap terjaga saat berbelok.