GridOto.com - Dirancang dengan kemampuan mobil balap, Hyundai IONIQ 5 N disematkan sejumlah fitur pendukung.
Fitur ini akan menambah keasyikan mengemudi Hyundai IONIQ 5 N.
Pertama adalah tombol NGB (N Grin Boost) yang ada di setir.
Ketika tombol NGB ditekan, tenaga yang awalnya 600 dk meningkat menjadi 641 dk selama 10 detik sebagai boost yang memberikan performa akselerasi maksimal secara instan.
Kemudian ada dua tombol bulat dengan logo N di bagian bawah palang setir.
Baca Juga: BYD Seal Performance Kencang? Bandingkan Dengan Hyundai IONIQ 5 N
Tombol N sebelah kiri menjadi shortcut untuk masuk ke N Mode, alias mode berkendara paling brutal IONIQ 5 N.
Karena di mode ini, mobil bisa diatur untuk kebutuhan performa track maupun drag.
Bahkan pengaturan powertrain, setir, suspensi, hingga traksi dan suara artifisial bisa diatur secara individual dengan pilihan Normal, Sport, dan Sport+.
Juga ada pengaturan pembagian distribusi penyaluran tenaga antara roda depan dan belakang, temperatur baterai, hingga mode launch control.
Tombol N sebelah kanan adalah shortcut untuk mengaktifkan N e-Shift.
Pada panel instrumen tampilannya berubah menjadi takometer dengan rpm dan posisi gigi.
Baca Juga: Kencangnya Hyundai IONIQ 5 N, Sepadan Dengan Tenaga Yang Besar
Meski mobil listrik transmisi otomatis percepatan tunggal, dengan N e-Shift jadi bisa merasakan sensasi mobil dengan perpindahan gigi.
Perpindahan gigi dilakukan secara virtual dengan mode otomatis atau manual dengan pengoperasian paddle shift untuk naik-turun gigi.
Saat dites tim GridOto.com mulai dari hentakan perpindahan gigi, efek limiter, hingga engine brake sensasinya benar-benar seperti mengemudikan mobil dengan transmisi perpindahan gigi.