GridOto.com - Ketika menggunakan mobil bekas, beberapa kerusakan bisa dilihat secara kasat mata.
Selain itu, test drive jadi cara supaya gejala kerusakan bisa ketahuan.
Seperti contohnya melihat respons setir yang miring padahal mobil sedang berjalan lurus.
Hal tersebut kemungkinan setir pernah dilepas dan saat pemasangan kembali, posisi roda kemudi tidak lurus.
Sehingga tidak selaras dengan arah ban.
Kemungkinan lainnya adalah masalah sudut-sudut keselarasan roda.
Dengan melakukan wheel alignment (spooring) di bengkel, masalah ini bisa dihilangkan.
Namun, sebaiknya cek pula komponen sistem kemudi.
Baca Juga: Tips Memilih Mobil Bekas Agar Terhindar Dari Masalah Kaki-kaki!
Terutama jika gejala ini muncul setelah anda melindas gundukan atau lubang jalan.
Dikutip dari Otoseken, indikator lainnya yakni kondisi keausan tapak ban yang tidak merata.
Jika ini yang terjadi, perbaikan sistem kemudi bisa menelan biaya besar.
Contoh lain ketika tangan dilepas dari setir, mobil cenderung mengarah ke satu sisi.
Jika terjadi ketika melaju di permukaan jalan yang rata, artinya perlu melakukan wheel alignment di bengkel.
Sementara kemungkinan terburuk adalah penyakit ini disebabkan konstruksi sistem kemudi mengalami kerusakan.
Coba periksa apakah ada batang kemudi di kolong mobil yang melengkung.
Biasanya hal ini terjadi karena pernah terbentur benda keras atau menggunakan batang itu sebagai kaitan ketika ditarik mobil lain.
Kondisi ini membahayakan untuk dikemudikan.