"Ketika masuk pit stop, alasan utamanya selalu untuk mengisi bahan bakar. Saat bahan bakar diisi, ban juga sekalian diganti," tambah pria yang akrab dipanggil Uchida-san tersebut.
Uchida-san juga membeberkan kalau ban yang dipakai mesti lebih tahan karena regulasi yang membatasi 4 ban kering untuk semua sesi balapan.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Bridgestone Potenza Racing versi wet tire untuk dipakai saat hujan.
Baca Juga: Mengurangi Gejala Aquaplaning Ban Mobil, Bisa Lakukan Hal ini
Belum lagi ban yang digunakan pada kualifikasi mesti dipakai di sesi balapan.
Apabila tim tidak lolos ke kualifikasi kedua, maka tim harus menggunakan ban di kualifikasi sesi pertama.
Sementara untuk tim yang lolos ke kualifikasi kedua, ban yang digunakan itu dipakai di kualifikasi kedua.