GridOto.com - Toyota semakin canggih dalam pengembangan teknologi mobil mesin berbahan bakar hidrogen, sekarang sudah menerapkan ini di Toyota GR Corolla hidrogen.
Yup, Toyota kembali mengukuhkan solusi multipathway dengan mengembangkan teknologi baru untuk Toyota GR Corolla hidrogen.
Teknologi baru ini melakukan debut di ajang balap Super Taikyu Ronde 3 di Fuji Speedway, Jepang pada Jumat (30/5).
Pada ajang balap ketahanan tersebut, Toyota bersama ROOKIE Racing di bawah bendera Toyota Gazoo ROOKIE Racing (TGRR) turun balap dengan dua mobil.
Pertama adalah Toyota GR86 yang menggunakan bahan bakar karbon rendah bioetanol E20 dari ENEOS.
Baca Juga: Toyota GR Corolla Facelift Sapa Jepang, Dapat Pernak-Pernik Baru!
Sementara mobil keduanya adalah Toyota GR Corolla berbahan bakar hidrogen yang sudah dikembangkan sejak 2023 silam.
Sepak terjang Toyota GR Corolla mesin hidrogen di ajang Super Taikyu telah membuahkan banyak teknologi baru yang membuat mobil hidrogen lebih mungkin diterapkan.
Seperti pada 2024, Toyota menerapkan teknologi self-pressurizer untuk mendayagunakan boil-off gas hidrogen jadi bahan bakar dan sumber listrik.
Secara mekanikal, Toyota telah mengembangkan pompa hidrogen baru yang lebih durabel, dan tangki oval untuk meningkatkan jarak tempuh.
Kali ini, pengembangan teknologi difokuskan bagaimana GR Corolla hidrogen lebih irit, lebih cepat saat diisi ulang, dan lebih enteng.
Baca Juga: Harga Terungkap, Ini Selisih Harga Toyota GR Corolla VS Civic Type R
Untuk meningkatkan efisiensi, Toyota menerapkan pembakaran stoikiometrik dan lean combustion pada mesin GR Corolla hidrogen.
Dua mode pembakaran ini diaktifkan secara otomatis mengikuti input pedal gas dari pengemudi.
Lalu dari segi pengisian hidrogen, Toyota mengadopsi struktur katup pengisian baru menggunakan piston internal tanpa aktuator eksternal.
Toyota menyebut struktur katup pengisian tersebut memungkinkan pengisian lebih cepat 30%.
Terakhir, Toyota GR Corolla hidrogen dapat wiring aluminium untuk memangkas bobot sampai 18%.