"Bisa mengunci dan tidak sanggup menahan, lantas rusak," kata Yoga.
"Yang tadinya per keriting jadi enggak keriting lagi, kalau di bengkel bilangnya ngebonding (jadi lurus)," ungkap Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin No.88, Ciracas, Jakarta Timur.
Kampas ganda bisa terlempar dan bikin blok CVT motor matic pecah.
Yang paling parah mesin motor matic kalian bisa rusak.
Oya, hal ini bukan cuma berlaku di motor yang sudah melakukan upgrade, tetapi motor dalam kondisi standar juga harus menghindari.
"Motor dalam keadaan standar ting-ting pun tidak boleh digeber sampai rpm tinggi," wanti Yoga.
"Karena kita enggak tahu kondisi CVT-nya seperti apa dalam keadaan kotor atau tidak, perlu diservis atau tidak," tutupnya.
Baca Juga: Inilah Dua komponen Penyebab CVT Motor Matic Honda Scoopy Bunyi Kasar