GridOto.com - Di CVT motor matic memiliki mekanisme gigi rasio di roda belakang.
Banyak yang menyebut mekanisme gigi rasio ini disebut juga dengan gardan motor.
Untuk mengurangi gesekan pada gir di dalamnya, gardan motor matic ini terdapat sedikit pelumas.
Banyak kasus oli gardan motor matic ada yang bercampur dengan air.
Nah, pemilik motor matic harus waspada, karena oli gardan yang bercampur dengan air akan merusak pelumasan.
"Banyak enggak disadari air bisa menyelinap masuk melalui selang hawa," Syarifuddin
Syarifuddin ini dari bengkel spesialis SRT di Jatiwaringin, Bekasi.
Penyebabnya dikarenakan kondisi slang yang sudah tidak layak pakai.
"Jadi banyak slang yang pecah-pecah stau sobek tidak buru-buru diganti," tambah Ateng sapaannya.
Lantas apa dampaknya jika air banyak masuk dan mengendap lama bersama oli gardan?
"Kalau sudah ada air yang masuk pasti bearing rasio akan cepat rusak dan muncul suara berisik," buka mekanik bengkel Belloy's di Lampiri, Kalimalang, Jakarta Timur, Muhammad Ridwan.
Gesekan antar gear rasio juga menjadi lebih tinggi karena tidak ada pelumasan yang baik.
"Gesekan yang tiggi ini membuat gear menjadi aus dan wajib ganti seluruhnya," beber Wawan.
Jadi sebaiknya rutin mengecek kondisi oli gardan jangan sampai ada air yang masuk dan merusak seluruh komponen gigi rasio.
Nah, dari situlah air bisa masuk ke dalam gardan motor matic kesayangan kalian gaes.
Baca Juga: Selain Gredek, Ini Tanda Mangkok Kopling Motor Matic Harus Diganti