GridOto.com - Sering dikira piston rusak, ternyata ini penyebab motor matic bunyi klotok-klotok di area CVT.
Ya, ternyata penyebab di area motor matic bunyi klotok-klotok karena efek slide piece rusak.
Seiring pemakaian, slide piece di motor matik bekas akan mengalami kerusakan dan harus segera diganti saat servis CVT.
Slide piece atau biasa disebut slider yang rusak umumnya akan mengalami oblak sehingga membuat tutup rumah roller tidak rapat.
"Slide piece ini kan fungsinya sebagai perapat tutup rumah roller, saat dia aus dan oblak umumnya akan menimbulkan bunyi klotok," terang Suhendri.
Suhendri mekanik Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara.
Karena part ini kecil, terkadang sering disepelekan oleh pemilik dan dibiarkan rusak dalam jangka waktu cukup lama.
Padahal, membiarkan slide piece rusak bisa berefek negatif terhadap komponen CVT lain seperti roller dan rumah roller.
"Efeknya bisa bikin roller peyang lebih cepat," tambahnya lagi.
Kalau oblaknya sudah parah bahkan tutup rumah roller dan rumah rollernya bisa ikut teremakan.
"Jadinya, nanti saat dipaksa ganti slide piece baru tetap saja dia tidak mau tertutup rapat," wanti Hendri.
"Harus beli rumah roller baru beserta bushing, harganya bisa bikin kantong bolong karena lebih mahal dari slide piece," tegasnya.
Makanya sekecil apapun kerusakan part CVT tentu harus diganti karena bisa merembet ke part lain.
Nah, itulah penyebab motor matic bunyi klotok-klotok di area CVT-nya.
Baca Juga: Persiapan Mudik, Ini Ciri Mangkok Kampas Ganda Motor Matic Minta Ganti