Gridoto.com - Seiring pemakaian, mangkok kampas ganda di motor matic bisa mengalami keausan dan minta diganti.
Namun tahukah kalian, apa cirinya mangkok kampas ganda motor matic minta diganti?
Banyak yang beranggapan, saat mangkok kampas ganda motor matic berubah warna jadi pelangi, jadi tanda harus diganti.
Padahal tidak demikian, ada ciri lain yang jadi tanda mangkok kampas ganda minta diganti.
Ferry Nurul Fajar selaku Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kasih penjelasan.
Baca Juga: Ini Komponen Penyebab CVT Motor Matic Tiba-tiba Terasa Gredek
"Mangkok kampas ganda yang berubah warna menjadi pelangi belum tentu harus diganti," yakin Ferry.
Menurutnya, warna pelangi yang muncul itu akibat mangkok kampas ganda mengalami overheat ketika digunakan.
Namun, selama bentuknya masih bulat atau tidak berubah, mangkok ganda masih bisa digunakan.
"Kecuali kalau bentuknya berubah karena overheat tadi menjadi tidak bulat. Itu harus diganti," yakinnya.
Bentuk mangkok kampas ganda harus bulat sempurna agar kampas ganda yang bekerja di dalamnya bisa menapak sempurna dan tidak macet.
Baca Juga: Biarkan Roller Peyang Ternyata Banyak Ruginya Buat CVT Motor Matic
Selain bentuk yang tidak bulat, ada ciri lain yang menjadi tanda mangkok ganda harus diganti.
"Mangkok kampas ganda harus diganti kalau permukaan yang bersentuhan dengan kampas ganda sudah banyak termakan," tambah Ferry.
Permukaan mangkok yang aus akan membuat kampas ganda sulit bersentuhan dengan maksimal.
Jika itu terjadi bisa muncul gejala gredek, dan penyaluran tenaga mesin jadi kurang sempurna.
"Kalau permukaan mangkoknya aus, pakai kampas ganda baru juga percuma. Makanya harus diukur ketebalan permukaan mangkok ganda ini," tutup Ferry.
Jadi bukan dari warna, tahu mangkok ganda harus diganti atau tidak itu dari bentuk dan ketebalan permukaan yang bersentuhan dengan kampasnya Sob!