"Kebanyakan enggak sadar kalau oli mesinnya menguap, alhasil ada yang setang pistonnya oblak bahkan sampai pistonnya ngejim atau macet," kata Erwin saat ditemui.
Untuk meminimalisir penguapan oli mesin pada mesin Bajaj Pulsar yang pakai dua busi, Erwin menganjurkan untuk pakai oli mesin yang kental.
"Kita pakai oli mesin dengan SAE 20W-50, namun harus dicek volume oli mesinnya secara berkala," jelas Erwin.
"Kemudian disarankan pergantian oli mesinnya lebih singkat dari anjuran pada setiap bulannya," tutupnya.
Karena usia mesin Bajaj Pulsar yang juga sudah tinggi disarankan penggantian oli setiap 1.500 km penggunaan.
Itulah masalah yang sering menyerang Bajaj Pulsar yang punya dua busi.
Baca Juga: Ini Sebabnya Aki Motor Yang Sudah Dicharge Ulang Umurnya Sebentar