GridOto.com - Ingin meminang atau kalian pemilik motor bekas Bajaj Pulsar yang punya dua busi?
Kalau iya, kalian harus waspada pada penyakit Bajaj Pulsar dua busi berikut ini.
Di pasaran, Bajaj Pulsar pakai teknologi Dual Twin Spark Ignition atau DTS-i
Diantaranya Bajaj Pulsar 180, Bajaj Pulsar 135LS, Bajaj Pulsar 200 dan Bajaj Pulsar 220F.
Dua busi pada Bajaj Pulsar memang bikin proses pembakaran jadi lebih sempurna.
"Namun ada kekurangannya, yaitu bikin suhu di dalam ruang bakar jadi lebih panas," buka Erwin Firmansyah.
Erwin Firmansyah ini Owner Yomoto 999, bengkel spesialis Bajaj Pulsar di bengkelnya yang ada di Jalan Raya Bogor Km 28, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Di tambah suhu di Jakarta dan daerah sekitar juga panas, membuat mesin Bajaj Pulsar jadi terlalu panas.
"Efeknya oli mesin jadi lebih mudah menguap, volume oli mesin jadi cepat berkurang," jelas Erwin
Ya, banyak ditemukan pemilik Bajaj Pulsar yang enggak sadar oli mesinnya menguap.