Kekurangan lainnya adalah masa pakainya yang lebih singkat dibandingkan spare part asli.
Angga Raditya
Material friction pada kampas rem berpengaruh besar terhadap tingkat kepakeman rem mobil.
"Untuk kampas rem, minimal gunakan yang kelas aftermarket middle up, jangan yang aftermarket low end," tambahnya.
Karena kampas rem kelas aftermarket middle up kualitasnya mendekati kampas rem yang genuine spare parts.
Salah satu contoh kampas rem aftermarket selain merek MK Kashiyama.
"Ada merek Heiker yang bikinan Birken, atau Bendix, Brembo," timpal Wiwi.
Wiwi ini dari toko spare part Sumber Raya, Blok M, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Banyak Beredar di Pasaran, Ini Bedanya Spare Part Mobil KW dan Palsu