GridOto.com - Kampas rem cakram motor matic jelas jauh lebih cepat habis dibanding motor bebek atau sport.
Hal ini karena motor matic tidak ada bantuan engine brake untuk menurunkan kecepatan.
Alhasil tumpuan satu-satunya hanya pada pengereman.
Bicara pengereman pasti berhubungan dengan kampas rem.
Kampas rem semakin motor dipakai maka akan mengalami keausan.
Baca Juga: Gampang, Cara Ini Bikin Kampas Ganda Motor Matic Tetap Menggigit
"Kampas rem yang tipis sebaiknya harus segera diganti baru," buka Rendra pemilik bengkel 5.12 Garage di Tambun, Bekasi.
Adapun toleransi ketipisan kampas rem dengan besi adalah 2 mm
Kampas rem yang sudah sangat tipis melampaui toleransi tersebut rawan membuat piringam cakram jadi aus.
Semakin tipis kampas rem maka semakin tinggi juga tingkat pengikisan terhadap piringan cakram.
Bisa diukur dari besi kampas rem dengan sigmat atau vernier caliper untuk mengukur ketebalan sisa kampas rem.
Baca Juga: Masa Iya, Pakai Pulley Bubut di Motor Matic Bisa Bikin Kencang.
Penggantian kampas rem rutin sebelum benar-benar habis itu akan membuat piringan cakram jadi lebih awet.
"Ya betul, piringam cakram jadi lebih awet karena pengunaan kampas rem yang normal," bebernya.
Itulah batas toleransi ketebalan kampas rem cakaram yang dianjurkan.