"Mesin bisa mogok karena ada air masuk lewat intake udara, makanya langsung mati," sebut Suryadi.
Jika dipaksa starter, komponen yang terdampak langsung adalah piston dan stang piston.
Piston bisa bolong atau bahkan pecah akibat ledakan dari air yang tidak bisa dikompresi mesin.
"Ledakan yang dihasilkan juga karena memaksa mendorong piston ke bawah sehingga stang piston bengkok atau patah," terang Suryadi disitat GridOto beberapa waktu lalu.
Dinding silinder juga bisa terdampak akibat memaksa starter mesin.
"Saat mesin mogok sebenarnya sudah ada detonasi akibat kompresi air, posisi piston sudah tidak presisi dan menggerus dinding silinder," terang Suryadi lagi.