Penyebab kedua adalah modifikasi pada busi seperti memotong elektroda massa agar pengapian lebih besar.
Inilah yang bikin kinerja busi terganggu sehingga sewaktu-waktu bisa mati.
Yang terakhir dan sering terjadi pada motor korekan atau upgrade mesin seperti bore-up.
"Saat campuran bahan bakar dan udara yang tidak seimbang biasanya akan cenderung basah," terang Diko.
Saat bensin terlalu basah ini yang enggak tuntas terbakar oleh busi.
Jadinya kerak karbon menumpuk di sekitaran elektroda busi.
Itulah beberapa penyebab yang membuat busi motor kalian bisa jadi cepat mati.
Baca Juga: Inilah Kerusakan Parah di Radiator Motor Dampak Pakai Air Keran