"Kalau ada komponen kaki-kaki mobil bermasalah, sebaiknya ganti dahulu," wanti Bowie.
2. Sudut Camber Berlebih
Baca Juga: Cara Mudah Rotasi Ban Mobil, Biar Tapak Ban Bisa Habis Merata
Penyebab lain dari tapak ban tidak merata adalah sudut camber berlebih.
"Kalau sudut camber terlalu miring, bisa bikin tapak bagian dalam aus," ujar Johan Karuci dari toko ban SM Motorsport, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
"Lakukan spooring agar sudut roda seperti camber, caster, dan toe in toe out kembali normal.
3. Sokbreker Mati
Baca Juga: Dilihat Mirip, Ini Bedanya Ban Mobil Listrik dengan Ban Mobil Konvensional
Tapak ban aus tidak merata bisa diakibatkan dari sokbreker mati.
"Dinding ban jadi ikut menapak, ini bisa bikin tapak ban aus," tambah Johan.
Kalau sudah begini, sebaiknya segera ganti sokbreker baru.