"Memang saat ini enggak diketahui berapa suhu atau panas yang pas buat kerja busi," jelas Diko.
"Namun bisa dilihat dari kecepatan, busi akan bekerja maksimal pada kecepatan 60 km/jam hingga 80 km/jam," tambahnya.
Pasalnya, ketika suhu mesin sesuai dengan busi, busi akan secara sendiri membersihkan elektrodanya dari kerak atau yang disebut dengan kemampuan self cleaning
Nah, kalau motor sering di bawah 60 km/jam membuat suhu atau temperatur busi jadi rendah.
Baca Juga: Banyak Kerak Karbon di Mesin Bikin Tenaga Loyo, Ini Penjelasannya
"Ketika motor sering berjalan di bawah 60 km/jam membuat suhu busi jadi rendah," papar Diko.
"Efeknya bakal terjadi penumpukan karbon," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Jakarta-Bogor KM 26,6, Ciracas, Bogor, Jawa Barat.
Selain itu, busi motor berkerak atau banyak ditemukan karbon bisa disebabkan oleh settingan bahan bakar yang enggak pas.
Hal ini sering terjadi pada motor yang masih karburator.
Baca Juga: Cek Kondisi Mesin Bisa Dari Kondisi Busi Lho, Begini Cara Lihatnya