Sebelum sabuk baja putus, yang dirasakan saat oli transmisi lama enggak diganti adalah bunyi kasar dari transmisi tersebut.
Bunyi ini dikarenakan kualiata pelumasan yang sudah menurun membuat bearing di dalam transmisi aus dan mengeluarkan bunyi.
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi sabuk baja transmisi CVT yang rusak atau putus
Baca Juga: Begini Tanda Sabuk Baja Transmisi Matik CVT Honda Mulai Bermasalah
Hal ini jelas merusak komponrn internal transmisi matik CVT.
"Saat mengganti oli transmisi matik CVT ada baiknya ikuti spesifikasi yang sudah dijelaskan di buku manual kepemilikan," beber Dedi Santoso, Kepala Bengkel resmi Honda Kencana, Kranji, Bekasi.
Jadi begitu dampak dari oli transmisi matik enggak pernah diganti.