GridOto.com - Dalam beberapa literatur Toyota Rangga Concept sering disebut sebagai IMV 0. Apa artinya?
IMV 0 sebenarnya adalah bahasa internal Toyota untuk menyebut sasis yang digunakan Rangga Concept.
IMV singkatan dari Innovative International Multi-purpose Vehicle, adalah platform sasis tangga (ladder frame) yang digunakan oleh MPV, SUV, hingga pikap Toyota.
IMV didesain untuk mobil dengan sistem gerak belakang (RWD) atau 4x4, dan peletakkan mesin membujur (longitudinal).
Di Indonesia, pengguna sasis IMV di antaranya Toyota Hilux dan Toyota Fortuner.
Toyota Kijang Innova dulu juga pakai IMV, tapi sejak era Zenix Toyota Kijang mulai menggunakan sasis baru Toyota New Global Architecture (TNGA) yang lebih fleksibel dan lebih berorientasi pada penumpang.
Trybowo Laksono
Interior Toyota Rangga Concept saat GridOto.com lihat di Japan Mobility Show 2023
Untuk Rangga Concept yang secara konsep adalah pikap dengan penggerak roda belakang, IMV jelas pilihan tepat.
Nah, angka ‘0’ pada IMV 0 merujuk pada dimensi kabinnya.
IMV 1 adalah sasis untuk Toyota Hilux single cabin, IMV 2 untuk Hilux extra cabin, IMV 3 untuk Hilux double cabin, IMV 4 untuk Fortuner, dan IMV 5 untuk Kijang Innova generasi pertama.
Kenapa Innova dulu pakai IMV 5 dan bukan IMV 4? Karena kabin Innova lebih besar dari Fortuner.
Rangga Concept yang dirancang menjadi pikap ringan dan lebih kecil dari Hilux single cab, memang pas dengan seri IMV 0.
Nantinya Rangga Concept akan satu segmen dengan Suzuki Carry, Daihatsu Gran Max, atau Mitsubishi L300.