Scrambler Retro 125 Cc Ini Asyik Buat Off-Road, Tenaga Mesin Ngalahin Kawasaki W175

Naufal Nur Aziz Effendi - Jumat, 27 Oktober 2023 | 20:05 WIB

Penampakan Caballero Scrambler 125, motor retro yang asyik buat off-road dan tenaga mesinnya ngalahin Kawasaki W175. (Naufal Nur Aziz Effendi - )

GridOto.com - Caballero Scrambler 125 adalah motor sport retro bergaya scrambler yang saat ini dijual di pasar Eropa.

Secara tampilan, motor lansiran pabrikan Fantic asal Italia ini menganut konsep dual sport yang bisa ngacir di jalanan aspal maupun tanah tanpa kendala.

Target pasar dari Caballero Scrambler 125 ini adalah pengendara pemula yang mencari motor dengan kesan fun to ride.

Makanya tampilan dari motor ini dibikin seatraktif mungkin dengan mengkombinasikan gaya scrambler dan retro agar desainnya juga timeless.

rott.is
detail tampilan Caballero Scrambler 125 lansiran pabrikan Fantic dari Italia.

Fitur unggulan dari Caballero Scrambler 125 adalah mesin 4-tak 125cc Minarelli Euro 5 baru yang diklaim mengalami peningkatan performa baik torsi dan tenaganya.

Mesin ini juga dijejali berbagai macam teknologi canggih seperti injeksi elektronik, slipper clutch, dan sistem Variable Valve Actuation (VVA) yang menjamin penyaluran tenaga maksmal.

Di atas kertas, jantung ppacu silinder tunggal SOHC 4-klep berpendingin cairan tersebut punya tenaga 15 dk di 10.250 rpm dan torsi puncak 11,2 Nm di 6.500 rpm.

rott.is
settingan kaki-kakinya cocok buat off-road.

Baca Juga: Ini Scrambler Retro Penjegal Yamaha XSR125, Tenaga Beda Tipis dari Kawasaki KLX150

Kalau dibandingkan, powernya lebih besar dari mesin 177 cc milik Kawasaki W175 Indonesia yang memiliki tenaga 13 dk di 7.500 rpm dan torsi 13,2 Nm di 6.000 rpm.

Di bagian kaki-kaki, garpu depan pakai model upside down diameter 41mm dan di belakang menggunakan suspensi monoshock adjustable.

Peleknya menggunakan model jari-jari untuk memberiikan tampilan scrambler yang sesungguhnya dan dibalut ban off-road Pirelli Scorpion Rally ukuran 110/80-19 di depan dan 130/80-17 di belakang.

Rem depan-belakang sudah pakai cakram serta sistem ABS Continental dual-channel yang dapat dimatikan, menjamin keamanan saat berkendara dan tidak mengurangi performanya saat dipakai off-road.