Dengan mode ECO ini saja sudah bisa bikin minder "cumi-cumi darat sasis tangga" yang suka arogan di Tol Trans Jawa.
Baca Juga: Terungkap, Begini Rahasia Nyetir Hemat Listrik Pakai Hyundai Ioniq 5
Handling
Cuma buat urusan handling, Hyundai Ioniq 6 terasa menyenangkan banget.
Suspensi yang keras dan sistem AWD bikin mobil ini sangat stabil saat pindah jalur di kecepatan tinggi atau menikung dengan cepat.
Cuma saja kalau duduk di bangku belakang, kerasnya suspensi lumayan mereduksi kenyamanan berkendara.
Kalau dibandingkan dengan saudaranya, handling Ioniq 5 terasa lebih empuk dan nyaman.
Suspensi dapat dengan mudah meredam guncangan di jalan, duduk di belakang pun terasa sangat nyaman.