GridOto.com - Jarang yang tahu, ini kelebihan motor yang menggunakan noken as model unicam pada mesinnya.
Letak camshaft atau noken as motor dengan head silinder unicam ini berada di klep in dengan cara kerja direct valve dengan shim untuk menggerakan klep in.
Sedangkan untuk klep ex atau outnya, gerakan buka tutupnya tetap mengikuti profil di camshaft atau noken as yang sama, tapi melalui roller rocker arm atau pelatuk.
Nah, motor dengan unicam ini ternyata punya beberapa kelebihan.
Baca Juga: Pilih Mesin SOHC atau DOHC? Yuk, Ketahui Dulu Apa Perbedaan Dua Jenis Mesin Ini
"Dengan pakai konstruksi unicam, sudut valve (klep) Intake dengan valve ex-nya bisa dirapatkan lagi," ucap Reza Resdie dari Technical Service Division (TSD) PT Astra Honda Motor (AHM) kepada GridOto.
"Efeknya dimensi mesin jadi engga terlalu besar," tambahnya saat ditemui di acara bedah teknologi Honda CT125 dan Honda XL750 Transalp yang digelar pada Rabu lalu (14/06/2023).
Dengan dimensi mesin yang enggak terlalu besar tentunya mempengaruhi bobot mesin dan motor secara keseluruhan.
"Sehingga bobot mesin juga bisa lebih ringan," jelas Reza.