Selama mobil berjalan, ada perubahan sudut roda akibat pergerakan sejumlah sambungan pada as roda seperti camber dan toe.
"Perubahan sudut ini harus diselaraskan supaya laju mobil dan poros setir tetap stabil, tidak ngebuang istilahnya," terang Son.
Kalau balancing, Son menyarankan untuk dilakukan setiap 10.000 km atau 6 bulan.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Sudut roda mobil yang bisa berubah selama pemakaian sehingga perlu spooring
Baca Juga: Sepele Tapi Penting, Dampak Mobil Enggak Pernah Spooring Berkala
Lebih mudahnya, spooring dilakukan setiap dua kali servis dan balancing setiap servis berkala.
"Rentang 10.000 km atau 6 bulan tapak ban akan terdegradasi dari gulir ban," jelas Son.
"Hal tersebut menyebabkan deformasi (perubahan) sehingga bobot putaran roda tidak seimbang yang membuat gulir ban bergetar," sambungnya.