GridOto.com - Suzuki Katana kapok pakai tubular, pasang mesin Camry, gaya RFC!
Ir. Ajat Sudrajat sudah kapok merasakan tersiksanya off-road saat hujan saat main off-road menggunakan tubular dari basis Suzuki Jimny Jangkrik LJ80.
Ingin menyudahi pengalaman basah kuyupnya, tubular Jimny Jangkrik miliknya lantas dipensiunkan.
Baca Juga: Suzuki Jimny Katana Monster, Pakai Ban Jumbo Plus Kaki-kaki Lebar
Berbekal Suzuki Katana yang hanya dimanfaatkan sasis dan sedikit bagian bodinya.
Konsep modifikasinya pun terinspirasi dari off-roader Malaysia yang biasa dipakai turun di RainForest Challenge (RFC).
Apalagi kalau bukan kaki besar, kuat, dan mesin kencang.
Bengkel HRX di Subang, Jawa Barat ditunjuk untuk eksekusi proyek ini.
Baca Juga: Sejarah Perjalanan Suzuki Vitara Generasi Pertama di Indonesia
Mengincar tenaga mesin lebih powerfull, dipilih mesin berkapasitas 2400 cc kepunyaan Toyota Camry.
Dikawinkan dengan transmisi dari Toyota Land Cruiser BJ40 komplit dengan transfercasenya.
Gardan dipasangi copotan dari Toyota Prado dan dipasangi ban Simex Extreme Trekker ukuran 35 inci.
Baca Juga: Kecil Tapi Bikin Minder Yang Besar, Suzuki Jimny Pasang Mesin 4.000 cc
Suspensi juga sudah dirubah dengan sistem four link.
Dipasangi sokbreker coilover lansiran Profender 10 inci dibagian depan, dan 12 inci untuk belakang.
“Dengan bodi yang lebih tertutup, Saya sudah tidak merasakan basah kuyup kehujanan dan mandi lumpur lagi,” tutup Ir. Ajat.