GridOto.com - PT Toyota-Astra Motor (TAM) diam-diam meluncurkan mobil baru Toyota Hilux GR Sport di Indonesia (7/12).
Yup, setelah Thailand, Jepang, dan Eropa, giliran Indonesia yang mendapatkan mobil baru Toyota Hilux GR Sport.
Toyota membanderol mobil baru Toyota Hilux GR Sport di Indonesia mulai dari Rp 728,2 juta on the road DKI Jakarta.
"New Hilux GR Sport merupakan implementasi komitmen Toyota untuk menghadirkan ever-better cars yang juga didasari oleh semangat Let's Go Beyond," kata Henry Tanoto, Vice President Toyota-Astra Motor.
"Semangat continuous improvement sebagai DNA motorsport Toyota Gazoo Racing diaplikasikan pada New Hilux GR Sport sehingga membuat penampilannya semakin sporty dan tangguh," tambah Henry.
Baca Juga: Mesin Sangar Toyota Hilux GR Sport Bikin Mitsubishi Triton Khawatir?
Tentu saja sebagai varian GR Sport, Toyota Hilux GR Sport memiliki tampilan yang lebih sporty dibandingkan dengan Hilux biasa.
Mulai dari bagian depan, Toyota Hilux GR Sport dapat gril berdesain lebih tangguh lengkap dengan emblem huruf Toyota dan emblem GR.
Gril tersebut menemani desain bumper yang lebih agresif, bezel fog lamp hitam, dan lampu depan LED eksklusif.
Di bagian samping, Hilux GR Sport mendapatkan striping merah hitam atau putih hitam, overfender sewarna bodi, pelek 18 inci hitam, kaliper rem merah, serta GR Sport bar with deck guard.
Masuk ke interior, Toyota Hilux GR Sport mendapatkan sentuhan sporty berupa jok kulit-suede hitam merah berlogo GR, setir kulit berlogo GR, dan tombol start-stop GR.
Baca Juga: Pencinta Double Cabin Merapat, Toyota Pastikan Hilux GR Sport Segera Meluncur di Indonesia
Selain tampilan luar dalam sporty, Toyota Hilux GR Sport memiliki satu senjata pamungkas yang membuat Triton minder.
Senjata tersebut adalah mesin empat silinder turbo diesel berkapasitas 2.755 cc yang serupa dengan mesin Fortuner 2.8.
Berkode 1GD-FTV, mesin ini mampu menghasilkan tenaga 201 dk/3.400 rpm dan torsi puncak 499,1 Nm.
Tenaga dan torsi mesin ini disalurkan ke roda lewat transmisi 6-percepatan otomatis dan sistem penggerak empat roda part-time dengan rear differential lock.