Hal itu membuat posisi v-belt jadi semakin ke bawah sehingga membuat rasio pulley depan terhadap pulley belakang jadi semakin kecil.
"Efeknya akselerasi jadi semakin enteng," lanjut Ivan.
Isal/GridOto.com
Ilustrasi ubah derajat kemiringan pulley depan
"Derajat kemiringan yang pas atau sesuai dengan kebutuhan mesin membuat gerak naik turun v-belt jadi semakin cepat, sehingga rpm jadi lebih cepat teriak," tutupnya saat ditemui di Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.
Buat kalian yang ingin ubah derajat pulley depan sebaiknya jangan asal tegak, sesuaikan dengan kebutuhan mesin.
Baiknya konsultasikan dulu dengan mekanik kepercayaan kalian Sob untuk detail ubahannya.