Untuk suspensi belakang juga tampak sudah diganti baru namun dengan model klasik untuk menyelaraskan keseluruhan kaki-kakinya.
Berikutnya untuk sektor dapur pacu, Gregorio tidak melakukan banyak ubahan dan sebatas modifikasi ringan.
Seperti pemasangan filter K&N, setting karburator original, serta penggunaan exhaust system stainless steel SPARK.
Lalu dari sisi bodi-bodinya, di bagian depan terpasang lampu besar bergaya klasik yang dipadukan dengan kokpit minimalis.
Kokpitnya diisi dengan setang clip-on, kontrol klasik, speedometer Koso, serta spion model bar-end.
Geser ke belakang, tangki bawaan motor masih dipertahankan namun dipasangkan dengan buritan baru yang lebih manis.
Tampak subframe sudah dirombak menjadi lebih pendek dan dipasangi jok kustom khas cafe racer yang punya buntut tawon.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodi dan rangkaya diberi kelir hitam dengan grafis papan catur atau chequered flag pada tangkinya.
Hasilnya Honda CB650 Four ini menjelma menjadi sebuah cafe racer yang bertampang klasik dan mempesona.
Baca Juga: Honda CB750F Menjelma Jadi Cafe Racer Unik Pasang Topi dan Buntut Kayu
Baca Juga: Black and White, Duo Honda Super Cub 110i Custom Berparas Sangar