Lonjakan tenaga yang cukup signifikan terkerek karena standarnya Jazz GK5 cuma merilis tenaga 120 dk dan torsi sebesar 145 Nm.
Xo-autosport
Tampilan kabin modifikasi Honda Jazz GK5 dikemas minimalis
Berbanding terbalik dengan mesin, proporsi kabin tetap mengandalkan part bawaan pabrik yang cukup fungsional dan nyaman buat harian.
Satu-satunya upgrade ialah pemasangan indikator Defi Advance BF dan Advance ZD di dasbor, berikut boost adjusment Greddy Profec.
Baca Juga: Gunakan Mesin Honda Jazz, Suyanto Berhasil Rakit Pesawat Terbang Jenis STOL
Baca Juga: Jadi Mobil Langka, Honda Fit Miliki Perbedaan dengan Honda Jazz, Fiturnya Bisa Menggoda Kolektor