GridOto.com - Tips perbaikan motor bekas kali ini membahas penyebab dan estimasi biaya perbaikan Honda BeAT yang knalpotnya ngebul.
Jika kalian membeli motor bekas jenis Honda BeAT dan ngebul pada knalpotnya, jangan dibiarkan.
Knalpot ngebul yang terjadi pada motor bekas yang berumur biasanya disebabkan oleh bocornya oli mesin ke ruang bakar.
Jika knalpot Honda BeAT ngebul, bengkel spesialis menyarankan untuk lakukan servis besar untuk pengecekan dan perbaikan.
Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Begini Cara Mengetahui Kondisi Mesin Motor dari Asap Knalpot
"Kalau knalpot Honda BeAT sudah mulai ngebul asap putih sebaiknya lakukan servis besar," ucap Bambang Hermanto, Owner Prakasha Motor, bengkel spesialis motor Honda kepada GridOto.
"Untuk biaya jasa servis besar atau turun mesin Honda BeAT di tempat kami, sekitar Rp 250 ribuan," tambahnya.
Selain pengecekan dan penggantian part yang bermasalah, ada beberapa hal lain yang dikerjakaan saat Honda BeAT servis besar.
"Biaya tersebut sudah termasuk servis besar berupa bersihkan dan skir klep di head slinder," kata Bambang.
"Kemudian kalau blok silindernya sudah baret, biaya tersebut sudah termasuk biaya korter blok silinder," tambahnya.
Baca Juga: Ini Cara Darurat Atasi Sekring Putus Saat Enggak Punya Sekring Pengganti
Namun biaya servis besar Rp 250 ribu belum termasuk baiaya pembelian spare part jika ada penggantian.
Misalnya sil klep getas, ring piston sudah lemah atau bahkan piston baret, itu kalian harus keluarkan biaya lagi untuk pembelian partnya.
Soalnya, beberapa hal tersebut bikin oli mesin ikut terbakar di ruang bakar.
Alhasil knalpot Honda BeAT mengeluarkan asap putih.
Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Penyebab Handle Rem Motor Terasa Oblak
"Jadi, kalau terima beres servis besar dengan spare part siapkan dana sekitar Rp 800 ribuan,"
Nah, itu tadi biaya perbaikan knalpot Honda BeAT ngebul asap putih yang biasanya disebabkan oli yang masuk ke ruang bakar.