Lalu pengeremannya dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo dan cakram flaoting model solid yang apik.
Geser ke kaki belakang, untuk pengereman masih memakai bawaan aslinya yang bermodel tromol dengan ubahan pada paha rem saja.
Namun untuk suspensi belakangnya sudah diganti dengan shock Ohlins agar sisi kenyamanan berkendara lebih maksimal.
Selanjutnya dari sektor mesin, tidak banyak ubahan yang diberikan dan sebatas pemakaian leher knalpot titanium.
Terakhir dari sisi bodi-bodi tampak masih standar semua namun terlihat menarik dengan balutan kelir biru dan tambahan keranjang.
Alhasil dengan segala ubahan yang istimewa tadi, Yamaha Mio ini jadi tampil semakin stylish dan elegan.
Baca Juga: Tampang Modis Yamaha Mio M3, Pasang Pelek Jari-jari dan Knalpot Arrow
Baca Juga: Yamaha Mio Tambah Modis, Diberi Modifikasi Apik dan Proporsional