Berikutnya dibuatkan jok single seat buatan AP Upholstery yang mengikuti lekuk tangki dan meneruskannya ke buntut barunya.
Untuk buntutnya merupakan hasil custom dengan material aluminium dan punya desain simpel dan minimalis.
Sedangkan untuk oil tank dan side cover masih tetap standar demi mempertahankan karakter asli.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, garpu depan tetap standar tapi sudah mendapatkan rebuilt demi performa yang prima.
Namun untuk suspensi belakang sudah diganti dengan shock Hagon bergaya klasik dan mengimbangi garpu depannya tadi.
Untuk roda dan pengereman juga tampak masih standar tapi peleknya berwarna hitam agar serasi dengan rangka dan side cover.
Selanjutnya dari sektor dapur pacu, Michel memberikan rebuild dan sedikit ubahan pada exhaust system.
Terakhir sebagai finishing, tangki dan buntutnya diberi kelir white chalk sebagai kontras untuk warna hitam di bagian bawah motor.
Hasilnya, Honda CB750K ini sekarang menjadi sebuah cafe racer yang tampil minimalis dan mempesona tentunya.
Baca Juga: Honda CB750 Jadi Cafe Racer, Pasang Fairing BMW dan Modifikasi Mesin
Baca Juga: Honda CB750 Jadi Cafe Racer, Comot Garpu Depan Suzuki GSX-R1000
Baca Juga: Cafe Racer Gahar Dari Basis Honda CB750 Dengan Kaki-kaki Full Upgrade