GridOto.com - Ada ubahan suspensi di Hyundai Palisade baru, enak buat di segala kondisi jalan.
Hyundai Palisade facelift sendiri sudah resmi diluncurkan di Indonesia akhir Juli 2022 lalu oleh PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).
Selain tampang yang sedikit berbeda, ada ubahan yang tak terlihat di Hyundai Palisade baru ini.
Yaitu pada sektor kaki-kaki dimana terdapat penyesuaian sokbreker dari versi sebelumnya.
"Sokbreker jenis pre-loaded linear dumper diubah menjadi Selective Damping Control (SDC)," ungkap Bonar Pakpahan, Product Expert PT HMID dalam sesi konferensi pers di Hyundai Driving Experience, Sudirman, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Mobil Baru Hyundai Palisade Dapat Tiga Ubahan Ini, Jadi Lebih Nyaman?
Ubahan ini terdapat perbedaan di bagian piston valve sokbreker yang secara mekanikal mengatur sistem hidrolik oli sokbreker untuk travel (jarak main).
Penggunaan SDC ini menciptakan rebound sokbreker yang bisa terbagi menjadi low frequency dan high frequency secara bersamaan.
"Saat rebound sokbreker lembut dalam low frequency, travelnya bisa dibuat jauh dan lambat," terang Bonar.
"Ini ketika mobil sedang menikung atau melaju lurus di kecepatan tinggi, sokbreker menjaga kestabilan posisi mobil," terusnya.
Piston valve bisa langsung mengubah tekanan hidrolis oli sokbreker ketika mendapatkan guncangan high frequency.
Baca Juga: Recall Hyundai Palisade Karena Masalah Pengereman, Ini Penyebabnya
Umumnya ditemukan saat melewati jalan kasar atau speed trap dan polisi tidur.
"Dari getaran dan guncangan cepat, piston valve membuat travel sokbreker lebih cepat dan pendek," jelas Bonar.
"Ban tetap bisa menapak maksimal sekaligus meredam getaran agar tidak sampai terasa masuk ke kabin," tuturnya.