Kemudian untuk kokpit dikemas minimalis didukung setang khas tracker plus saklar-saklar mungil, kontrol Brembo, dan panel instrumen Koso.
Lalu untuk wajah barunya dipasang headlamp LED sebagai pusat penerangan yang diberi number plate dari smoked akrilik.
Beres dengan bodi-bodi pekerjaan dilanjutkan pada sektor kaki-kakinya yang nampak kekar dan sangar.
Mulai dari garpu depan yang mengandalkan garpu depan upside down milik Suzuki GSX-R600 2006 yang diberi fork guard KTM.
Sedangkan kedua roda disupport sepasang pelek Sun Rims 19 inci dengan hub YZ250 1986 di depan dan YZ250 1990 di belakang.
Kemudian pengereman juga diupgrade memakai kaliper Kawasaki Ninja 300R dan cakram Galfer model gelombang.
Untuk swing arm mengandalkan milik Yamaha IT250 yang sudah diperkuat menyerupai punya Yamaha YZ465 dan dipadukan dengan sok belakang baru.