Lagi Ramai Knalpot Standar Racing Di Motor Matic, Apa Kelebihannya?

GridOto.com - Belakangan ini lagi ramai knalpot standar racing buat motor matic.

Salah satunya knalpot standar racing untuk motor matic besutan K'Race.

Lantas apa sih kelebihan knalpot standar racing dibandingkan dengan knalpot bawaan motor?

"Knalpot standar racing buatan K'Race itu lebih ringan dari knalpot bawaan motor," buka Willy Prihyanto, dari Bagian Pemasaran ProSpeed kepada GridOto pada Selasa (28/06/2022).

Baca Juga: Dibuang Sayang, Ketimbang Knalpot Brong Sitaan Jadi Sampah, Endingnya Dibuat Jadi Tugu Ikan dan Motor

"Bobot knalpot standar racing itu 40 % lebih enteng dari knalpot standar," tambahnya.

Oya, dibilang knalpot standar racing karena bentuk dan suaranya hampir menyerupai knalpot standar atau bawaan motor, tapi performanya seperti knalpot racing.

Agar suara knalpot standar racing tetap adem, ternyata ada perbedaan pada desain sarangan atau sekat di dalam silencer.

"Desain sarangan knalpot standar racing K'Race ini terdapat sekat kecil," sahut Bie Hau, Owner ProSpeed yang masih satu pabrik dengan K'Race.

Baca Juga: Knalpot Standar Racing Banyak Dijual, Apa Bedanya dengan Knalpot Jenis Lain?

"Fungsinya untuk peredam, sehingga suara yang dihasilkan masih tetap adem," tambahnya.

Selain perbedaan pada desain saringan, ukuran atau diameter silincer knalpot standar racing dengan knalpot bawaan motor juga berbeda.

"Rata-rata knalpot standar dracing K'Race ini pakai header dengan diameter 28 mm, kemudian inletnya pakai 38 mm," ungkap Willy.

Dengan diameter header dan inlet yang lebih besar, otomatis aliran gas buang akan semakin lancar.

Baca Juga: Pilihan Knalpot Standar Racing Bikinan Proliner, Segini Harganya!

Menurut Willy, hal itu berdampak terhadap peningkatan performa.

"Power atau tenaga juga ada peningkatan, rata naik 1 sampai 1,4 dk," tutur Willy saat ditemui di daerah Grogol, Petamburan Jakarta Barat.

Nah, itu tadi beberapa kelebihan knalpot standar racing yang ramai dipasang motor matic.