Sementara kinerja mesin diatur oleh ECU Hondata K-Pro dan seluruh tenaga disalurkan melalui gearbox manual milik Integra DC5R.
Meski belum diketahui output yang dihasilkan, harusnya mesin ini mampu merilis tenaga lebih dari 212 dk dan torsi puncak 202 Nm.
Proporsi jantung pacu dirasa sudah kencang, ubahan lanjut ke area kabin yang begitu kental nuansa sporty ketika pintu dibuka.
Kakikereta
Sepasang jok semi bucket lansiran Spoon di kabin modifikasi Honda Jazz GD3
Sepasang jok semi bucket warna hitam dari Spoon terpasang di jok baris depan, berikut setir bawaan diganti Momo Spoon edition.
Tak hanya itu, ada tuas trasmisi model sequential dari K-Tuned dan beberapa indikator lansiran Defi terpasang di area dasbor.