GridOto.com - MotoGP Prancis 2022 ini dihebohkan dengan adanya kabar praktik kecurangan beberapa tim pada aturan tekanan ban motor saat balapan.
Ban khususnya ban depan sangat menentukan hasil balap karena menjadi elemen penting menentukan seberapa cepat motor masuk dan keluar tikungan.
Bagian ban depan ini juga harus beroperasi dalam temperatur dan tekanan tertentu untuk bisa digunakan secara optimal.
Mengurangi tekanan ban sebelum dipakai balapan jadi solusi cukup mudah untuk menambah grip.
Karena pada banyak kondisi, tekanan ban akan bertambah secara signifikan saat dipakai balapan dan hal itu akan mengurangi grip.
Masalahnya, para mekanik tidak bisa mengurangi tekanan ban seenak jidat karena ada aturan minimal soal tekanan ban motor MotoGP.
MotoGP menerapkan batas 1.9 bar (27,6 psi) pada ban slick depan dan 1.7 bar (24,6 psi) pada ban belakang.
Aturan ini dibuat untuk menjaga keselamatan para pembalap, karena tekanan ban yang terlalu rendah akan membahayakan keselamatan.
Yang mencengangkan adalah data tekanan ban yang dikumpulkan Michelin pada balapan seri sebelumnya di Jerez.