Pengereman motor ini juga dimaksimalkan dengan pemakaian kaliper 8.1 Racing empat piston dan cakram floating aftermarket.
Kemudian geser ke kaki belakang, tak banyak ubahan yang diberikan, bahkan pengeremannya pun masih standar.
Namun yang berbeda adalah suspensinya yang diganti dengan sok Gazi demi memaksimalkan sisi kenyamanan.
Beres dengan kaki-kaki, ubahan berikutnya ada pada sektor mesin yang berupa pemasangan pemanis.
Seperti pemakaian leher knalpot stainless steel dan cover knalpot berwarna biru serasi pelek dan bodinya.
Lalu pada bodi-bodi tampak standar semua tanpa mengalami ubahan yang signifikan.
Alhasil dengan modifikasi yang impresif tadi, Honda Wave 125i alias Supra X 125 ini jadi tampil makin keren.
Baca Juga: Kerabat Honda Supra X 125 Pakai Pelek Jari Warna-warni, Mesin Istimewa
Baca Juga: Honda Supra X 125 Tampil Mempesona, Pasang Kaki-kaki Baru Lebih Modis