Baca Juga: Berkat Fitur Ini, Ngegas Nissan Kicks e-POWER di Tol Trans-Jawa Jadi Gak Pegal
Tol menuju Semarang ternyata mulai padat, akhirnya saya keluar Tol Banyumanik dan ambil arteri lagi dan masuk Gerbang Tol Krapyak.
Karena masih tanggal 5, pihak Kepolisian memang belum memberlakukan One Way arah barat.
Sampai akhirnya di daerah perbatasan Jawa Tengah dan Jawa Barat, tol kembali macet.
Akhirnya saya kembali keluar pintu tol terdekat dan melanjutkan lewat Pantura yang ternyata lancar sampai Cirebon.
Tanggal 6 Mei saya melanjutkan lagi perjalanan menuju Jakarta.
Masuk dari Gerbang Tol Plumbon, Cirebon, kondisi jalan tol lumayan padat sampai Gerbang Tol Palimanan.
Dari sini saya sengaja ambil lajur kanan, dan ternyata benar saja, proses One Way baru dimulai hingga KM 47 Tol Cikampek.
Alhasil, perjalanan sangat lancar hingga masuk ke Jakarta.
Tapi yang menarik dari total perjalanan saya adalah soal konsumsi BBM Nissan Kicks e-POWER ini.
Teknologi hybrid yang diusungnya mencatatkan angka 19,1 km/l di Multi-Information Display (MID).
Baca Juga: Nissan Kicks e-POWER Siap Jalan Jauh, Begini Tips Persiapannya
Total waktu tempuh dari tanggal 28 April sampai 8 Mei 2022 ini sudah mencapai 48 jam 55 menit.
Kecepatan rata-rata yang tercatat di MID yakni 30 km/jam.
Artinya kalau dihitung, sejauh 1.504 km, saya hanya butuh 78,7 liter Pertamax.
Dengan biaya per kilometer hanya Rp 654, Nissan Kicks e-POWER bisa dikatakan jadi peserta HFD 2022 yang paling irit.