GridOto.com - Tak terasa liburan menyenangkan saya bersama Daihatsu Sigra 1.2 X A/T Deluxe tiba di pengujung perjalanan.
Selama 10 hari rangkaian Holiday Fun Drive (HFD) 2022 kemarin, saya ajak Daihatsu Sigra 1.2 X Deluxe AT melewati beragam tipe dan kondisi jalan berbeda dengan total jarak tempuh 730 km.
Mulai dari jalan tol mulus, jalan rusak di seputaran Serang dan Cilegon, jalanan sempit dan menanjak di perbukitan, hingga bermacet-macetan di kawasan pantai Anyer saya nikmati bareng Sigra.
Duduk di bangku pengemudi, saya yang punya postur 167 cm dengan berat 58 kg masih terasa sangat lapang.
Hanya saja posisi mengemudinya kurang ergonomis, lantaran setirnya belum bisa diatur naik-turun ataupun maju-mundur, alias fix.
Begitu juga model headrest yang menyatu dengan jok, kurang efektif dalam menyangga kepala.
Untungnya, unit yang saya gunakan ini sudah menggunakan transmisi otomatis, sehingga mudah dioperasikan dan tidak bikin cepat lelah saat menghadapi kemacetan.
Tentu untuk urusan fitur tidak bisa berharap banyak, tapi akomodasi dan kelegaan kabin inilah yang layak untuk dijadikan pertimbangan.
Enggak cuma bisa menampung tujuh orang penumpang, Daihatsu Sigra 1.2 X A/T Deluxe juga masih menyisakan ruang yang cukup luas untuk bagasi belakang.
Baca Juga: Hijaunya Bukit Waruwangi Serang Bikin Terasa di New Zealand, Manjakan Mata Saat Liburan
Kalau mau lebih luas lagi, bisa dengan melipat bangku baris ketiganya dan akan tersedia ruang bagasi hingga 500 liter lebih.
Tapi konsekuensinya adalah daya angkut penumpang jadi berkurang, hanya lima orang saja.
Soal tenaga, jangan hanya lihat kapasitas mesin 3NR-VE 4-silinder segaris yang hanya sebesar 1.200 cc, itupun dibulatkan.
Walaupun tergolong kecil untuk sebuah Multi Purpose Vehicle (MPV), ternyata cukup responsif ketika melibas tanjakan curam saat hendak mengunjungi Wisata Agro Bukit Waruwangi di Serang, Banten.
Tenaga sebesar 87 dk dan torsi maksimal 108 Nm yang dihasilkan mesin tersebut, terbukti masih bisa diandalkan.
Mungkin kekurangannya adalah bantingan suspensi yang tidak terasa spesial, ketika diajak melibas lubang atau guncangan di jalan.
Memang masih terasa empuk, tapi kalau terlalu kencang, yang bikin enggak enaknya adalah suara jeduk yang ditimbulkan.
Keuntungan punya mesin berkapasitas mungil, tentunya adalah efisiensi konsumsi bahan bakar minyak (BBM) yang dihasilkan.
Adapun konsumsi BBM rata-rata Daihatsu Sigra 1.2 X A/T selama 10 hari rangkaian HFD 2022, angka di MID menunjukkan 14,1 km/liter.
Baca Juga: Mudik Singkat Pakai Daihatsu Sigra, Dimensi Padat Bikin Gampang Lewat Jalan Sempit
Itu artinya, saya hanya menghabiskan 51,77 liter BBM selama 10 hari rangkaian HFD 2022 dengan total jarak tempuh 730 km.
Tergolong irit menurut saya, mengingat kondisi lalu lintas yang saya lalui cukup padat dengan mayoritas penggunaan di dalam kota.
Angka ini tentunya didapat dengan menggunakan BBM berkualitas dari Pertamina, yakni Pertamax yang mengandung RON (Research Octane Number) 92 berstandar internasional.
Kadar Oktan yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan, dapat membuat proses pembakaran lebih baik dan tidak meninggalkan residu pada ruang bakar mesin.
Apalagi Pertamax telah disempurnakan dengan formula PERTATEC (Pertamina Technology), serta telah memenuhi standar EURO 4 sebagai bahan bakar yang mampu menghasilkan gas karbon rendah dan sangat baik untuk keramahan lingkungan.
Dengan harga Pertamax saat ini Rp 12.500 per liter, maka biaya yang dihabiskan untuk BBM Daihatsu Sigra 1.2 X A/T selama 10 hari rangkaian HFD 2022 hanya sebesar Rp 647.125.
Enggak cuma menyenangkan untuk dipakai liburan, konsumsi BBM Daihatsu Sigra 1.2 X A/T Deluxe juga enggak bikin kantong jebol Sob.
Akhir kata, selamat beraktifitas kembali dan sampai jumpa di liburan selanjutnya.