Efeknya udah tentu seperti kita membuka gas atau kampas ganda menempel pada mangkok kampas ganda, ban belakang jadi berputar kencang.
Selain per sentrifugal, mur pulley belakang juga bisa jadi penyebab ban belakang motor matic berputar kencang.
Baca Juga: Banyak Dijual di Pasaran, Ternyata Ini Kelebihan Roller Berbahan Teflon
"Bisa juga karena mur pulley belakang yang belum begitu kencang ketika dipasang," jelas Zenal.
Saat kondisi motor matic menyala, sebenarnya pulley depan dan v-belt sudah berputar.
Tapi karena kampas ganda belum menempel rumah atau mangkok kampas ganda, maka ban belakang belum ikut berputar.
"Namun kalau mur pulley belakang kurang kencang membuat rumah kampas ganda ikut berputar bersama kampas ganda," papar Zenal.
Baca Juga: Mau Hemat atau Kencang? Ini Pilihan Kampas Ganda Vespa Matic
"Hal itu membuat ban belakang motor matic berputar kencang saat kondisi langsam atau stasioner," tuturnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.
Nah itu tadi dua penyebab ban belakang motor matic berputar kencang meskipun kondisi mesin baru idle.
Jika motor kalian mengalami masalah itu, silakan lakukan pengecekan dan perbaikan.