Sementara perubahan terbesar kedua pada Kawasaki New Versys 650 adalah kehadiran sistem Kawasaki TRaction Control atau KTRC.
Meskipun tidak dijabarkan secara detail, berdasarkan informasi dari Kawasaki Amerika KTRC pada New Versys 650 akan memiliki dua mode.
Yaitu Mode 1 yang paling tidak intrusif, di mana KTRC hanya membantu mengatur traksi ketika menikung dan berakselerasi keluar tikungan sementara.
Sementara Mode 2 akan ‘turun tangan’ lebih cepat, dan dapat mengurangi tenaga mesin ketika mendeteksi putaran roda berlebihan.
Tentu saja, rider juga bisa mematikan KTRC sepenuhnya melalui tombol yang ada di handlebar.
“Terinspirasi dari Versys 1000, desain yang diperbarui dari upper cowl dan bodywork di sekitarnya memberikan New Versys 650 menjadi lebih emotional design dan stylish,” kata Michael C. Tanadhi, selaku Head Sales & Promotion KMI.
"Pastinya Kawasaki Lovers akan dimanjakan kenyamanan yang maksimal dalam setiap perjalanannya,” tutupnya.