"Khawatir hal itu membuat mesin jadi cepat panas dan berpotensi overheat," tutur pria yang bengkelnya berada di Jalan Damai No.3, Kalisari, Jakarta Timur.
Saat bore up Kawasaki KLX 150, jangan lupa sesuaikan debit bahan bakar dan timing pengapian.
Isal/GridOto.com
Blok silinder bawaan Kawasaki kLX 150 bisa dikorter sampai 61,5 mm, lebih dari itu membuat liner jadi tipis dan rawan overheat
Untuk menyesuaikan debit bahan bakar bisa dengan cara mengganti karburator yang punya lubang venturi dan ukuran pilot jet serta main jet yang lebih besar.
Agar hasilnya maksimal, lebih baik lakukan bore up pada mekanik yang kalian percaya kemampuannya dan sudah sering lakukan ubahan ekstrem ini.