GridOto.com - Ada batas aman yang harus kalian perhatikan jika ingin bore up Kawasaki KLX 150 pakai blok silinder bawaan.
Blok silinder Kawasaki KLX 150 masih pakai bahan cast iron.
Sehingga kalau mau bore up atau memperbesar ukuran piston yang digunakan, kalian cukup beli piston baru.
Untuk blok silindernya masih bisa dikorter, berikut batas amannya.
Baca Juga: Dijejali Piston KLX, Yamaha Xeon GT Bore Up Mesin Bertenaga Gahar
"Diameter piston bawaan Kawasaki KLX 150 itu 58 mm," buka Hilman Novayanto, Co-owner bengkel spesialis motor trail, Abah Custom kepada GridOto.
"Tapi blok silinder bawaan bisa dikorter sampai 60 mm atau paling maksimal bisa muat piston ukuran 61,5 mm," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (11/21).
Mekanik yang akrab disapa Bang Boa ini enggak menyarankan untuk pakai piston 62 mm atau lebih di blok silinder bawaan Kawasaki KLX 150.
"Soalnya kalau pakai 62 mm di blok silinder bawaan membuat boringan atau dinding liner jadi terlalu tipis," papar Bang Boa.
Baca Juga: Awas Jangan Salah Beli Tutup Radiator Ada Kode Angkanya, Dampaknya Terjadi Overheat