Untuk amannya, Pirelli memilih membawa varian kompon paling keras untuk akhir pekan kemarin.
Soal kerb kurang jadi sorotan, ternyata sejak hari pertama ada beberapa mobil yang jadi korban permukaan kerb yang tinggi dan kasar.
"Soal kasus ini kami akan meneliti yang terjadi pada laboratorium di Milan. Meski Hamilton dan Verstappen melakukan pergantian strategi, tapi ada Fernando Alonso yang finis ketiga dengan sekali pit stop, itu berhasil untuknya," jelas Isola.
"Aku yakin masalah sebenarnya pada kerb karena kita punya banyak area run off di mana para pembalap banyak menginjak kerb. Bukan rahasia juga beberapa mobil rusak floor-nya, sasisnya, dan juga spoiler-nya karena kerb ini," jelasnya.
Ke depannya tentu akan ada evaluasi soal pergantian spesifikasi kerb karena selama ini sirkuit Losail memang lebih banyak dipakai balap motor khususnya MotoGP.