Teknologi yang disebut oil gallery pada piston ini bekerja melakukan pendinginan.
"Lubang oil gallery ini akan meningkatkan efisiensi pendinginan pada mesin, jika dibandingkan dengan mesin bus dengan tipe piston tanpa oil gallery," kata Irwan.
Irwan pun menjelaskan kalau piston yang dilengkapi dengan oil gallery, 50 persen panas yang dihasilkan dari piston akan ditransfer ke oli.
Hal tersebut membuat Hino Bus R260 memiliki mesin yang tetap stabil dan terjaga suhunya.
Mesin Hino Bus R260 juga sudah dites dengan rute melewati Jakarta-Surabaya.
Baca Juga: Viral Warga Pati Memberi Hino Ranger 500 Saat Pernikahan, Warganet Katakan Begini
"Walaupun melintasi jalur tol yang panjang seperti Trans Jawa atau Trans Sumatra dengan pemakaian oli yang lebih kecil," tukasnya.