GridOto.com - Kawasaki H1 Mach III termasuk dalam jajaran motor lawas yang legendaris dengan performa luar biasa.
Meski jarang terdengar, Kawasaki H1 ini juga menarik untuk dicustom atau restomod, seperti yang dilakukan Krautmotors ini.
Rolf Reick, sang builder merombak Kawasaki H1 Mach III ini menjadi sebuah flat tracker yang tampil begitu gagah.
Menariknya, sebelum digarap Rolf, mesin 2-tak tiga silinder 500 cc milik Kawasaki H1 ini sudah pernah digarap oleh Ralf Gille yang merupakan ahlinya mesin 2-tak.
Baca Juga: Pasang Speedometer Digital, Kawasaki Ninja RR Ini Kokpitnya Kekinian
Alhasil mesinnya pun sudah jauh lebih bringas dengan kapastitas 750 cc dan tenaga lebih dari 100 hp.
Sehingga Rolf hanya melakukan ubahan sedikit berupa pemasangan filter K&N dan exhaust system motocross pada mesinnya.
Lalu setelah beres dengan memberikan sentuhan minimalis pada mesinnya, pekerjaan dilanjut dengan menggarap bagian sasis.
Karena sempat dipakai sprint racing, Rangka Kawasaki H1 sempat bermodel ridig dan perlu mendapat banyak rombakan.
Baca Juga: Ogah Mainstream, Kawasaki Ninja RR Operasi Total Kaki-kaki Gaya Racing
Seperti memasang swingarm dan monoshock milik Yamaha serta sedikit merombak bagian subframenya.
Lalu untuk kedua rodanya masih memakai bawaan aslinya namun rem depannya sudah ditanggalkan sesuai ciri khas flat tracker.
Lanjut ke bagian bodywork, Rolf memasang tangki vintage enduro milik Kawasaki.
Sementara untuk buntutnya merupakan produk aftermarket bermaterial aluminium yang dipadukan dengan number plate samping.
Baca Juga: Beraura Balap, Kawasaki Ninja RR Berbodi Airbrush Aksesorinya Kalap
Tak ketinggalan dipasang jok single seat berbalut suede yang elegan untuk melengkapi bagian buntutnya.
Pindah ke area kokpit terdapat setang LSL dengan handgrip bergaya lawas serta ada number plate depan.
Terakhir sebagai finishing, diberi kelir hijau dan putih pada tangkinya serta warna merah pada bagian number plate.
Alhasil, Kawasaki H1 Mach III ini menjelma menjadi flat tracker yang begitu keren dan sangar.